به گزارش منشور اقتصاد ، سید نواب حسینی‌منش، مدیرعامل شرکت توسعه حمل‌ونقل ریلی پارسیان، با اشاره به مالکیت بیش از یک‌هزار و ۲۰۰ واگن مخزندار و فعالیت در بیش از ۱۰ شعبه در سراسر کشور از جمله بندرعباس، بندر ماهشهر، بندر امام خمینی (ره)، ری، اراک، مشهد و اصفهان که این شرکت را به عنوان بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل ریلی در گروه مخزنداران کشور معرفی کرد، افزود: شرکت سرمایه‌گذاری غدیر به عنوان یکی از سهامداران اصلی، ۶۳ درصد سهام شرکت را در اختیار دارد.
چالش‌ها و دستاوردهای سال گذشته
مدیرعامل شرکت توسعه حمل‌ونقل ریلی پارسیان، سال گذشته را یکی از سخت‌ترین دوره‌ها برای صنعت ریلی کشور توصیف کرد و گفت: محدودیت‌های زیادی در تامین کشنده‌ها وجود داشت. به‌عنوان نمونه، تعداد لوکوموتیوهای فعال باری از ۴۰۰ به کمتر از ۲۵۰ دستگاه کاهش یافت. همچنین با وجود افزایش ۳۰ درصدی مازاد حق دسترسی‌ها، هزینه بارنامه ثابت ماند که فشار هزینه‌ای سنگینی را به شرکت وارد کرد.
وی از قطع مشوق ۲۰ درصدی شرکت‌های حمل‌ونقل به عنوان یکی دیگر از چالش‌های اصلی نام برد و تصریح کرد: در راستای جبران این فشارها، شرکت به همکاری با بخش خصوصی روی آورد.
حسینی‌منش اظهار کرد: با شرکت نفت بهران توافق‌نامه‌ای امضا کردیم که منجر به حمل بارهای این شرکت به عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده روغن صنعتی کشور شد. در نتیجه، میزان حمل شرکت از ۱۶۸ میلیون تن کیلومتر به ۲۲۷ میلیون تن کیلومتر رسید. این دستاورد، ۳۵ درصد سهم شرکت‌های غیرپخشی را افزایش داد و برای نخستین بار، طی یک‌ماه ۳۵ هزار تن بار ترکیبی، تحویل کارفرما دادیم.
عملکرد موفق در حمل ترکیبی و گازوئیل شرق کشور
مدیرعامل شرکت توسعه حمل‌ونقل ریلی پارسیان به قراردادهای مهم دیگری مانند همکاری با شرکت‌های نفت ایرانول و نفت پارس اشاره کرد و گفت: برای شرکت نفت ایرانول، ۵۶ میلیون تن کیلومتر بار حمل شد و برای شرکت نفت پارس، بارها به‌صورت حمل و نقل ترکیبی از جاده و ریل جابه‌جا گردید.
وی با تاکید بر اینکه عمده گازوئیل شرق کشور توسط این شرکت حمل می‌شود، افزود: شرکت‌های همکار در حوزه حمل محمولات استراتژیک به دلیل حساسیت‌های بالا کمتر ورود می‌کنند، اما پارسیان در حمل محمولات قاچاق‌پذیر و ارزشمند، فعالیت گسترده‌ای دارد و با انجام تمهیدات گسترده و مدیریت های لازم با وجود افزایش ۴۰ درصدی حجم بار حمل شده توسط شرکت، کسری ۰.۶۲ درصد لیتری گازوئیل در سال ۱۴۰۰ به ۰.۰۰۶ درصد لیتر کاهش یافته است.
بهبود عملکرد عملیاتی و افزایش سودآوری
حسینی‌منش به بهبودهای عملیاتی شرکت اشاره کرد و گفت: با بهره‌گیری از مدیریت واحدهای نگهداری و تعمیرات (نت)، مدت توقف واگن‌ها در تعمیرات اساسی از ۱۴ روز به ۸ روز و مدت تعمیرات ویژه از ۵ روز به ۴ روز کاهش یافت. این اقدامات آماده‌به‌کاری شرکت از ۸۸ درصد را به ۹۲ درصد رسانده است. بر این اساس حدود ۱۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان سودآوری از کاهش توقف‌ها و تعمیرات حاصل شد.
مدیرعامل شرکت توسعه حمل‌ونقل ریلی پارسیان از افزایش ۱۲ درصدی سود عملیاتی شرکت و افزایش سرمایه از ۲۵ میلیارد به ۱۹۰ میلیارد تومان خبر داد و افزود: مدیرعامل شرکت طی دو سال متوالی به عنوان مدیران ارزش‌آفرین شناخته شد.
