احمد میدری، وزیر کار، رفاه و تعاون اجتماعی، اعلام کرد که از هفته آینده کالابرگ به سایر دهک‌های مشمول ارائه خواهد شد و همچنین خبر از بازگشت دو ریل باس تعمیرشده به خط ورامین – تهران داد.

به گزارش منشور اقتصاد-احمد میدری در حاشیه جلسه امروز هیات دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی درباره ارائه کالابرگ به دهک‌های مختلف اظهار کرد: سه دهک اول کالابرگ را دریافت کرده‌اند و از هفته آینده سایر دهک‌ها کالابرگ را دریافت خواهند کرد.

وی با یادآوری بازدید سال گذشته از ریل باس ورامین – تهران اظهار کرد: در بازدید سال گذشته از راه‌آهن ورامین – تهران یکی از مطالبات مردم افزایش ریل باس‌ها بود که روز جمعه یا شنبه دو ریل باس تعمیرشده به خط بازمی‌گردد تا مطالبه مردم در این زمینه پاسخی گرفته باشد.

وزیر کار همچنین اعلام کرد: مصوبه‌ای داشته‌ایم تا شرکت راه‌آهن رجا که از سال ۸۸ به سازمان تامین اجتماعی واگذار شده بود، عودت داده شود و به جایش سازمان تامین اجتماعی وارد پروژه‌های توسعه میادین گازی شود.

میدری افزود: دارایی‌هایی که در ازای عودت «رجا» دریافت می‌کنیم، بیشتر در حوزه توسعه میدان‌های گازی است که طرح‌هایی درآمدزا و سودآورتر برای سازمان تأمین اجتماعی هستند. این واگذاری‌ها از جمله واگذاری‌های غلطی بوده که در دوره‌های قبل انجام شده و مشکلات عدیده‌ای برای مردم ایجاد کرده است.

وی با اشاره به وضعیت ناوگان ریلی رجا، ادامه داد: نتیجه آن واگذاری این بود که حدود ۵۰ درصد – و در مواردی تا ۵۰ درصد – واگن‌ از مدارخارج‌ شده داشتیم اما امیدواریم با بازگشت رجا به دستگاه تخصصی، دوباره دوران بهتری تجربه کند.

وزیر کار یادآور شد: با سیاست‌هایی که وزارت راه در پیش دارد، قرار است در جایی که امکان دارد، واگذاری به بخش خصوصی انجام شود. از سیاست‌های غلط این بوده که راه‌آهن‌های بین‌حومه‌ای، مانند ورامین – تهران یا در مسیر شهرهای اطراف و حتی در تبریز، به شکلی اداره شده‌اند که در واقع باید در اختیار دولت باشند.

میدری ادامه داد: این مسیرها مانند مترو هستند و نیازمند یارانه‌اند. یک صندوق بازنشستگی نمی‌تواند این یارانه‌ها را تأمین کند. در سال گذشته، حداکثر نرخ بلیت در مسیر ورامین – تهران حدود ۷ هزار تومان بوده، در حالی که برای ما هزینه هر مسافر نزدیک به ۷۰ هزار تومان تمام می‌شد.

وی اعلام کرد: در مجموع، برای قطارهای حومه‌ای، حدود ۲۴۰ میلیارد تومان هزینه کردیم، در حالی که تنها ۲۴ میلیارد تومان درآمد داشتیم. بنابراین، بازگشت این شرکت حمل‌ونقل ریلی هم به نفع سازمان تأمین اجتماعی است و هم به نفع مردم، تا بتوانند از خدمات بهتر و باکیفیت‌تری برخوردار شوند.

وزیر کار در پاسخ به پرسشی درباره برنامه‌های دولت برای افزایش حقوق کارگران در سال آینده با توجه به روند افزایشی قیمت‌ها، اظهار کرد: ۸ دی با کارفرمایان و همچنین با تشکل‌های کارگری نشستی برگزار می‌کنیم و آنجا نظرات مختلف را بررسی خواهیم کرد. قانونی هم در مجلس در حال بررسی است که بر اساسش باید حداقل به اندازه تورم، افزایش حقوق‌ انجام شود که آن را هم مدنظر قرار می‌دهیم و پس از بررسی همه این موارد، مشخص می‌شود به چه شکلی می‌توان موضوع را با کارگران و کارفرمایان پیش برد.

میدری با تشریح اقدامات وزارتخانه متبوعش در زمینه تعاون، گفت: کارهایی که در حال انجام آن هستیم، معطوف به تسهیل ثبت تعاونی‌هاست. در حال حاضر، متقاضیان باید در دو سامانه ثبت‌نام کنند و سپس به اداره ثبت شرکت‌ها بروند، اما هماهنگی‌های مختلفی انجام شده تا این فرآیند در یک محل و به‌صورت تجمیعی انجام شود.

وی یادآور شد: در زمینه سالم‌سازی و شفاف‌سازی تعاونی‌ها اقدامات مختلفی در حال انجام است تا بتوانیم اختلافاتی که در تعاونی‌ها رخ می‌دهد کاهش دهیم. ایجاد تعاونی‌های تأمین نیاز هم از سیاست‌هایی است که همواره در اداره تعاون دنبال شده است.