کریدور تهران – بوشهر یکی از شاخه‌های مهم مسیرهای ترانزیتی و اقتصادی کشور است که پایتخت را به جنوب کشور متصل می‌کند و تحقق ۵۲ درصد هدفگذاری بهسازی برای سال جاری در این مسیر، از همت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای تقویت زیرساخت‌ها در محورهای کریدوری حکایت دارد.

به گزارش منشوراقتصاد از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، کریدور تهران – بوشهر یکی از پایه‌های لجستیکی کشور است که فلات مرکزی ایران را با دروازه‌های راهبردی انرژی و تجارت در خلیج فارس پیوند می‌دهد.

این محور جاده‌ای، فاصله میان کانون تولید و توزیع در مرکز کشور را با مبادی ورود کالا به حداقل رسانده و عملاً تراکم تقاضا در مرکز را با تراکم عرضه در جنوب تراز می‌کند.

ماهیت ساختاری کریدور تهران – بوشهر با عبور از اقلیم‌های متنوع و گذرگاه‌های کوهستانی تا دشت‌های ساحلی و جابه‌جایی بخش قابل توجهی از محموله‌های ترانزیتی، نهاده‌های دامی، کالاهای اساسی و تجهیزات صنعتی، آن را متمایز و مهم کرده است.

طراحی این مسیر به‌عنوان خط اتصال پایتخت به سواحل نیلگون خلیج فارس و تردد مداوم وسایل نقلیه سنگین ترانزیتی، بر اهمیت آن از نگاه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزوده است.

کریدور تهران – بوشهر به طول ۲۰۷۱ کیلومتر کیلومتر (مسیرهای رفت و برگشت) با عبور از استان‌های تهران، قم، اصفهان و فارس به استان ساحلی بوشهر ختم می‌شود.

بر پایه این گزارش، از مجموع هدفگذاری اجرای پروژه‌های بهسازی، لکه‌گیری و روکش آسفالت ۶۳۷ کیلومتر از این شریان جاده‌‌ای، تاکنون نگهداری و ایمن‌سازی بیش از ۳۳۰ کیلومتر اجرایی شده و به اتمام رسیده است.

گفتنی است، با فعالیت ۲۳ اکیپ عملیاتی و اجرای مستمر پروژه‌های زیرساختی و عمرانی، عملیات بهسازی و روکش آسفالت بخش‌هایی از این مسیر با پیشرفت ۵۲ درصدی در حال اجرا است.

بهسازی این شریان جاده‌ای علاوه بر روان‌سازی ترافیک و تسهیل در جابه‌جایی کالا و مسافر، موجب ارتقاء ضریب ایمنی سفرهای جاده‌ای شده و می‌تواند بستر مناسبی برای رونق تجارت کشور باشد.