معاون توسعه فناوری و هوشمند سازی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: تلفیق حکمرانی داده بعنوان بنیان، فناوری نرم بعنوان بستر و نگرش پیشگیرانه بعنوان فلسفه مرکز مدیریت راهها را از مرکز پاسخ به حوادث به یک مرکز پیش بینی و پیشگیری تبدیل خواهد کرد و بستر ساختن شبکه حمل و نقلی ایمن هوشمند و تاب آور برای هموار کردن مسیر توسعه کشور است.

به گزارش منشوراقتصاد از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای منصور فخاران در دوره آموزشی مفاهیم نظارت تصویری و شبکه که با حضور رؤسا و کارشناسان مراکز مدیریت راههای سراسر کشور برگزار شد، اظهار کرد: در دنیای امروز داده ها به اکسیر تحول و فناوری نرم به موتور محرک این تحول تبدیل شده اند و نقش محوری این دو عامل در تغییر پارادایم مدیریت راهها از عکس العمل واکنشی به پیش گیرانه ایفای نقش خواهند کرد.

وی بیان کرد: حکمرانی داده تنها به معنای گردآوری اطلاعات نبوده، بلکه ایجاد چارچوبی هوشمند برای تبدیل اطلاعات به بینش و اقدام و بنیان تصمیم سازی در عصر دیجیتال است و این رویکرد در حوزه مدیریت راهها به معنای یکپارچه سازی داده های پراکنده ترافیکی ، جوی و حوادث و استانداردسازی برای گفتگوی بدون مرز بین سیستم‌ها و ایجاد حاکمیت اخلاقی برای استفاده مسئولانه از داده ها می باشد.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی در تعریف مدیریت واکنشی و تغییر رویکردها از واکنشی به آینده نگاری از آن به معنای آمادگی برای وقوع حادثه ترمیم خرابیها و تصمیم گیری بر اساس تجارب گذشته یاد و عنوان کرد: بر اساس مدیریت پیشگیرانه مبتنی بر حکمرانی داده و فناوری نرم با به رویکرد پیش بینی حوادث، تحلیل الگوهای رفتاری پیشگیری از تراکم و پیش دستی در نگهداری از زیر ساخت‌ها با رصد بدون وقفه ، مدیریت بحران را به سمت مدیریت فرصت ها سوق می‌دهد.

فخاران فناوری نرم را به معنای روح تحول در کالبد سخت زیر ساختها نامید که نه تنها نرم افزار بلکه مجموعه ای از فرآیندها روشها و تعاملات انسانی را در بر می گیرد.

وی همچنین الگوریتم های هوشمند پیش بینی شبیه سازی های پویا، پلتفرم های مشارکتی تصمیم گیری و رابط های انسان – ماشین خلاق به منظور ساده سازی پیچیده ترین تحلیل ها را از جمله دستاوردهای تحقق فناوری نرم در مرکز مدیریت راهها برشمرد.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی مرکز مدیریت راهها را مغز دیجیتال شبکه حمل و نقل نامید و تاکید کرد: ادغام سه عنصر یاد شده به تحول در مرکز مدیریت راهها انجامیده و آن را به مرکز فرماندهی هوشمند پیشگیرانه تبدیل می کند.

فخاران در ادامه به بیان برخی از دستاوردهای مبتنی بر فناوری نرم در مدیریت راه ها و حمل و نقل جاده ای پرداخت و گفت: تحلیل داده های ماهواره ای، شناسایی نقاط مستعد آبگرفتگی و اتخاذ تمهیدات لازم پیش از آغاز فصل بارندگی، پردازش تصاویر دوربینها و شناسایی الگوی رانندگی پرخطر با هدف جلوگیری از وقوع تصادف و استفاده از حسگرهای اینترنت اشیاء در پلها و تونلها و برنامه‌ریزی برای انجام تعمیرات این سازه در بهینه ترین بازه زمانی از جمله این مصادیق است.

وی تحقق این چشم انداز را در گرو تدوین سند راهبردی حکمرانی داده ملی در حمل و نقل ایجاد آزمایشگاه نوآوری برای توسعه و آزمون راه حلهای فناوری نرم توانمندسازی نیروی انسانی ایجاد اکوسیستم مشارکتی با بخش خصوصی مراکز دانشگاهی و شرکتهای فن آور دانست.