لوسید موتورز در سه‌ماهه سوم ۲۹۵۴ خودروی برقی تولید کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۴ درصد کاهش داشت و سومین کاهش متوالی تولید این شرکت است. لوسید این کاهش را عمدی و برای هماهنگی با تقاضای بازار اعلام کرده است. تحویل‌ها نیز ۳۸۰۶ دستگاه بود و شرکت با تعدیل نیرو، ساده‌سازی ساختار و تعویق عرضه «کاسموس» به دنبال ۱.۴ میلیارد دلار صرفه‌جویی است.

به گزارش منشور اقتصاد- این سومین فصل متوالی است که تولید خودروهای برقی لوسید کاهش می‌یابد. همچنین تولید سه‌ماهه سوم سال جاری، پایین‌ترین میزان تولید فصلی این شرکت از سه‌ماهه اول ۲۰۲۵ تاکنون محسوب می‌شود که درست پس از آغاز تولید شاسی‌بلند «گراویتی» (Gravity) – دومین خودروی برقی لوسید – بود.

لوسید در سه‌ماهه سوم، ۳۸۰۶ دستگاه خودروی برقی تحویل داد که تقریبا با آمار سه‌ماهه دوم برابر بود و نسبت به سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵، حدود ۲۰۰ دستگاه خودرو کاهش نشان داد. این شرکت در یافتن خریدار برای هر یک از دو مدل نخست خودروهای لوکس برقی خود با مشکل مواجه بوده است. در پنج فصل از ۶ فصل گذشته، تعداد خودروهای تولید شده از خودروهای تحویل‌ داده‌ شده، بیشتر بوده است.

«سیلویو ناپولی»، مدیرعامل جدید لوسید، طی چند ماه گذشته تلاش‌هایی را برای ساده‌سازی ساختار شرکت بر عهده داشته است. این اقدامات شامل اخراج حدود ۱۵۰۰ کارمند، ساده‌سازی ساختار مدیریتی و حذف شیفت دوم کارخانه در آریزونا بوده است. هدف لوسید از این اقدامات دستیابی به ۱.۴ میلیارد دلار صرفه‌جویی در هزینه‌هاست.

لوسید همچنین عرضه سومین خودروی برقی خود با نام «کاسموس» (Cosmos) را به تعویق انداخت.

آمار سه‌ماهه سوم لوسید که دوشنبه منتشر شد، فقط چند روز پس از آن اعلام شد که ریویان، رقیب این شرکت، بهترین عملکرد فصلی تاریخ خود را به کمک خودروی شاسی‌بلند جدید و ارزان‌تر «آر۲» (R۲) ثبت کرد. ریویان آمار تحویل «آر۲» را به‌طور جداگانه اعلام نکرد، اما در مجموع نزدیک به ۲۰ هزار خودرو در سه‌ماهه سوم تحویل داد.

مدیرعامل جدید لوسید، در گزارش درآمد سه‌ماهه دوم لوسید در ماه اوت، درباره دلایل عدم موفقیت شرکت در کسب سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای برقی گفت: با وجود اینکه لوسید فناوری‌های پیشرفته و محصولات برجسته‌ای به بازار عرضه کرده، اما شرکت در چندین زمینه و برای مدت طولانی عملکرد ناامیدکننده‌ای داشته است.

به گفته او، لوسید به‌طور مداوم به تعهدات خود عمل نکرده، برخی محصولات را پیش از آماده‌ شدن وارد بازار کرده، در بخش خدمات پس از فروش سرمایه‌گذاری کافی نداشته، به مشکلات کیفی با تاخیر واکنش نشان داده و اجازه داده است پیچیدگی‌های داخلی روند تصمیم‌گیری را تعدیل کند.

بر اساس گزارش تک‌کرانچ، قیمت پایین‌تر مدل «کاسموس» در تئوری می‌تواند به لوسید کمک کند تا به بازار گسترده‌تری دسترسی پیدا کند، اما «ناپولی»، به سهامداران هشدار داد که عجله در عرضه این خودروی برقی جدید ممکن است مشکلات بیشتری ایجاد کند.

«ناپولی» گفت: «ما با عرضه محصول به بازار پیش از آنکه آماده باشد، اشتباهات گذشته را تکرار نخواهیم کرد.»