به گزارش منشوراقتصاد از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، محمدراشد مدرس گرجی در نشستی که به این منظور برگزار شد، اظهار کرد: به‌منظور عبور از اقدامات واکنشی، دستورالعمل شناسایی و ارزیابی دقیق مخاطرات ناشی از ریزش سنگ متناسب با موقعیت و پهنه جغرافیایی و زمین‌شناختی در سطح راه‌های کشور تهیه شود.

وی بیان کرد: این دستورالعمل‌ بستر مناسبی را برای اولویت‌بندی و نحوه اجرای پروژه‌های ایمن‌سازی نقاط مستعد ریزش سنگ متناسب با میزان تردد جاده‌ای و ماهیت جغرافیایی و زمین‌شناختی هر منطقه فراهم می‌کند.
سرپرست دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه خاطرنشان کرد: برای تحقق این مهم، باید پس از شناسایی نقاط مستعد ریزش و ثبت دقیق اطلاعات هر نقطه بر اساس شاخص‌های منطقه‌ای و گردآوری اطلاعات نهایی و جامع، تصمیم‌گیری برای رفع حادثه‌خیزی این مناطق اتخاذ و اقدامات اجرایی انجام شود.
مدرس گرجی تأکید کرد: اجرای پروژه‌های ایمن‌سازی نقاط مستعد ریزش سنگ مبتنی بر انجام بررسی‌ها بر اساس اقلیم، شیب، جنس خاک و دیگر عوامل محیطی، موجب اثربخشی، دوام و ماندگاری اقدامات ایمنی خواهد شد.
وی افزود: اقدامات مناسبی در زمینه ارتقاء ایمنی جاده‌ها و‌ رفع مخاطرات ناشی از سقوط سنگ در سطح محورهای مواصلاتی استان‌های البرز و مازندران اجرایی شده و بر اساس اولویت‌ها، در سایر مسیرهای مستعد حادثه کشور استمرار می‌یابد.