معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی، پروژه‌ای چندوجهی در مسیر تحقق حکمرانی داده است که با هدف ارتقاء ایمنی، پیمایش و ترسیم تصویری واحد از حمل‌ونقل کشور اجرایی می‌شود.

به گزارش منشوراقتصاد از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حمزه ذاکری در نشست هم‌اندیشی و هم‌افزایی اجرای سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی، اظهار کرد: این سازمان پس از یک دوره ارزیابی دقیق، مجموعه‌ای از توانمندترین شرکت‌های فعال در حوزه ردیابی و سامانه‌های پایش را شناسایی کرده و در بستری مشترک گرد هم آورده است، تا با هم‌افزایی ظرفیت‌های این مجموعه‌ها، تحولی ساختاری در مدیریت هوشمند حمل‌ونقل کشور رقم بخورد.

وی با اشاره به فعالیت حدود ۶۰۰ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل کالا و مسافر در سطح کشور، اجرای این سکو را رخدادی مهم در زمینه تحقق تکالیف هوشمندسازی در عرصه حمل‌ونقل جاده‌ای دانست.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی خاطرنشان کرد: ارتقاء ایمنی و پایش برخط تردد ناوگان، پیمایش دقیق و ترسیم تصویری واحد از حمل‌ونقل کشور، مأموریت‌های سه‌گانه این سکو را تشکیل می‌دهد و ثمره هر یک از این مأموریت‌ها، در نهایت به کاربران و رانندگان، شرکت‌های حمل‌ونقل و صاحبان کالا بازخواهد گشت.

ذاکری در تشریح نخستین مأموریت سکو، پایش عملکرد و رفتار ناوگان در ایمنی سفر مسافران و رانندگان را در صدر اولویت‌های آن دانست و افزود: بهره‌گیری از داده‌های این سکو برای ناوگان اتوبوسی فعال در ایام سفرهای اربعین حسینی و دهه پایانی ماه صفر سال جاری، پایش برخط تردد ناوگان حامل زائران را ممکن ساخت و این تجربه موفق، کارایی الگو را در صیانت از ایمنی سفر و مدیریت در سطح شبکه و در رویدادهای خاص به اثبات رساند.

وی در خصوص دومین مأموریت سکو، افزایش دقت در پیمایش را به معنای احقاق حق رانندگان دانست و عنوان کرد: رانندگانی که در جاده‌های کشور به جابه‌جایی بار و مسافر اشتغال دارند، باید سهم واقعی خود را دریافت کنند.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی تأکید کرد: اتکا به پیمایش واقعی و دقیق، راه احتمالی سوءاستفاده از سهمیه سوخت را مسدود می‌کند؛ در همین راستا، ساز و کار رسیدگی به مغایرت‌های احتمالی در ثبت پیمایش نیز پیش‌بینی شده است تا هیچ راننده‌ای به دلیل خطای فنی از سهم خود محروم نشود.

ذاکری در تبیین سومین مأموریت سکو، گفت: ترسیم تصویری واحد از حمل‌ونقل کشور، ابزار حکمرانی داده را در اختیار مدیریت کلان حمل‌ونقل قرار می‌دهد و بر این اساس، این سکو با رفتارشناسی دقیق حمل‌ونقل، شناسایی مسیرهای غیرمتداول، از رانندگان و شرکت‌ها حمل‌ونقل صیانت می‌کند.

وی ادامه داد: همچنین با مدیریت توقف ناوگان در مبادی مرزی و بنادر، زمینه تحلیل و رصد بر مناطق مرزی، تحلیل زمان انتظار، طول صف و ماندگاری، رفتار متقابل و سیاستگذاری یکپارچه را فراهم می‌سازد.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی با تأکید بر نقش‌آفرینی نخبگان، دانشگاهیان و شرکت‌های دانش‌بنیان بخش خصوصی در اجرای موفق این سکو، اظهار کرد: شرکت‌های پایشگر، اداره زنجیره تأمین، نصب، پایش و پشتیبانی ناوگان را بر عهده دارند و داده‌های نهایی، دقیق، پالایش‌شده و استاندارد را در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار می‌دهند.

ذاکری با اشاره به پشتوانه راهبردی این پروژه، تصریح کرد: همه جوانب اجرای این پروژه بررسی شده و امروز اجرای کامل آن یکی از مطالبات اصلی دولت در زمینه حکمرانی داده محور و هوشمندسازی حمل‌ونقل کشور است.

وی خاطرنشان کرد: سکوی هوشمند پایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی با ایفای نقش تسهیل‌گری دولت و مشارکت فعال بخش خصوصی در حال اجرایی شدن است، خروجی نهایی این مسیر، سفری ایمن‌تر برای مسافران، سهمی عادلانه‌تر برای رانندگان و تصویری دقیق‌تر برای سیاستگذاری حمل‌ونقل کشور خواهد بود.